97管理外世界停泊港里的商店

  有时候很不起眼的一句话却能引起人无限地联想,《MOVIE 1st THE COMICS Sequence0-4》中这么一句话引起了我的注意。
mov1st_0-4.jpg
  所谓的停泊港真的会有这样的商店吗?
  首先停泊港是否存在是一个问题。无论在第一季中还是《A’s》中,阿斯拉上的人员来到地球都是通过在舰上进行空间传送现实的,也就是说对于阿斯拉上的乘员来说根本不需要停泊港来进行进出。那么需要停泊港的另一个理由就是补给和维修,当然这勉强可以算是一个理由,不过对于一个管理外世界,用本话中的说法地球是一个偏僻的地方,不说每个“地球年(*注)”会来这里多少次都是未知数,地球又是一个没有魔法技术的管理外世界,会在地球上连续发生PT事件和暗之书事件已经算是奇迹了,阿斯拉需要在地球进行必要的维修,这种机率有多大呢?另外生活上的补给完全可以通过派遣人员到当地完成。
  所以说这个停泊港的设定似乎有些画蛇添足了,不过不管怎么样,官方说有就有吧。
  接下来还是回到商店,在这样一个几乎专供管理局,确切地说是专供次元航行部使用的停泊港为什么会有商店呢?
  如果按琳蒂所说,她在那里可以买到地球上的酒作为礼物带回去的话,那么这样的商店是谁开的?地球方面开的吗?个人觉得不太靠谱,按照一惯以来的说法,除非是和管理局有关系的人,除此以外地球上的人是不知道管理局、次元世界、乃至这个停泊港的存在的。或者是管理局或米德的人开的?对于一个单向只对管理局开放的港口来说,在那里开店卖地球的土特产,还不如把那些东西直接拉到米德去卖来得划算吧。对了,地球上还是有人知道管理局的存在的,比如说奈叶的家人与朋友们……还是不对,港口只对管理局开放这个事实仍然没变,所以还是解释不通。
  再考虑一种可能性,就是昨天在群里有人提醒我的,这个港口也许并不只对管理局开放,因为在第一话里尤诺作为民间人士也是“买票”去的地球。似乎有点靠谱了,但是仔细分析一下,尤诺为了去地球也是办了各种各样的许可,包括在地球上使用魔导器都要单独申请,说到底通过米德出发去地球仍然是在管理局体制之下的,很可能其他次元世界是无法直达97管理外世界的。原因很简单,管理外世界就好像一个国家与另一个国家之间未实行通航,除非是军事行动、维和行动或人道主义援助之类的原因,否则你是无法作为一个民间人士通过一般途径进入该国海关的。所以本话中提到的“停泊港”必然是一个管理局所属应用于军事用途的港口。
  昨天又有人说了,军事基地也会有商店小卖部之类的吧。这性质是不同的,军事基地或港口之所以会有出售生活用品的商店,是因为基地离“正常提供生活用品”的地方——城市比较远,所以在军事基地开店是一种供应的延伸;而在本作中地球近在咫尺,需要特地在港口开店吗?直接去地球的话商品种类的可选余地会更大,而且食品类的东西还不容易出现过期(笑)。如果要特地为管理局或米德的人民提供地球的特色商品,不管是地球还是米德的哪一方投资,都应该将店直接开到米德当地,才能将收益最大化。
  综上所述,这个存在于停泊港的不知道谁在经营的主要客户群只有管理局次元航行部的可以买到地球各地土特产的商店,成为了一个很奇怪的存在。
  *注:指地球上的一年,我怎么都难以接受米德的一年刚好和地球一年相同的事实。

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16 Responses to 97管理外世界停泊港里的商店

  1. gespenst says:

    這就跟米帝的橫田基地PX一樣的性質所諱C據稱裏面能買到的東西絕對超乎処ン的想像

  2. uraki says:

    就像我上面说的,军事据点之类的地方之所以需要商店是因为供给需要延伸到那个地方,如果没有那个商店,可能据点里的人就不能随时随地购买商品
    但是本作中的情况不一样,如果想购买商品的话,直接进入地球的商店就可以了,如果要说是为了方便的话,直接拉回米德开店反而更方便。
    所以这种情况是两头不得好,又浪费资源的选择。

  3. 匿名 says:

    署ヒ不好停泊港並不在當地(第97管理外世界)而是在類似補給中繼站的地方?
    (那裡賣的東西是附近世界的土產或特產之類的)
    因為無印時他們連阿斯拉都沒下一步
    而AS時他們則是要整修才搬到當地
    原則上如果不是工作他們好像沒什麼停留的必要…

  4. uraki says:

    这一点我在最后那一段我也有提过,首先我个人的分析如果这是个中继站的话,作为民用的可能性不大,一般民用中继都会在既有的车站或机场进行,换句话说中继站本身是一个可作一般用途的车站或机场,但是这里是管理外世界,作为中继站,判断为管理局的官方设施的可能性更高。
    如果这一点可以成立的话,又回到之前所说的,这种生意与其放在停泊港来做不如直接运到米德或总局去做,因为他们针对的顾客群只有管理局的人。
    另外A’s中,他们是否停留在停泊港这一点并没有什么证据可以表明,因为这种舰船自行维修能力是很强的,除非受到重创,而且从当时来看也不像是在作战中受创,我的理解可能只是在当地逗留进行例行的整备或维护。(当然,从剧外来看则是因为当时并没有停泊港这个设定)

  5. 匿名 says:

    >如果这一点可以成立的话,又回到之前所说的,这种生意与其放在停泊港来做不如直接障\到米德或总局去做,因为他们针对的顾客群只有管理局的人。
    不不….重點是"距離"和"商機"暑x
    雖說奈葉那邊的世界是"管理外"
    不過不代表附近沒有"管理內"的世界嘛
    而且若是管理局的設施
    裡面的人雖然一樣是局員
    但是能長時間在裡面營運的人員怎麼想也不會是直接從總局過去上班的
    推測是居住在中繼點附近世界的居民較合理
    再加上總局人員來來去去
    既然有基本客源(當地局員)也有人潮(總局局員)了那必然少不了商店呀XD
    (就像有些公共設施旁常有小賣部
    加上一般車站也會賣點當地土產所・
    差不多就是那兩種合併的感覺)
    不過老實說這點本來就沒有完整的說明
    請當作是我個人的腦補XD
    >而且从当时来看也不像是在作战中受创
    我的意思是指阿斯拉當時在作定期維護暑・…

  6. gespenst says:

    這個已經很明確了,號稱是管理外世界的話,就是尚未建立正式外交關係,菲特和普雷西亞去那裡幹這幹那就是犯法的,是非法入境了。爲什麽要舉橫田的PX作為例子?因為米帝阿兵哥去東京玩要報批,而且要在日本公安報備,根本不算是自由,這種情況下PX就只有一部処ヘ的供應商(當然是米日都認可,而且藷c面下有管道的那種,人民大女湜羡R是不知道的)可以選擇。
    而且橫田可是米帝的基地,有治外法權的暑潤c…也就是說PX算美國領土……

  7. uraki says:

    我差不多就是这么个意思,不过先要纠正一点,官方的说法是管理外世界是指没有魔法技术的世界,所以不在管理局涉及的范围内。
    不过你拿驻日美军和日本的关系来比喻,有一些近似也有一点不同,问题在于空间概念。
    如果说在驻日美军的基地有商店的话,与此相对应的并不是停泊港里的商店。现在停泊港里的商店就好比在那个基地外十来公里的公路旁开了一个小卖部(假设是这样一个地理环境的话,这样比较好理解),基地里的人只能在进进出出路过的时候顺便买些东西,这是很不方便的,而且如果这路公路是唯一通往基地的道路,那生意也绝不会好。所以要能正常经营只有把店开到驻地里去,换言之,直接把店开在米德。或者干脆让驻日美军的士兵去当地的商店买,也就是让路过管理局的人直接下到地球上去买。
    如果说要把驻地比作停泊港的话,最大的差别在于作为中继站的停泊港里并不会常驻太多的管理局的人,而且流动性是很差的,这是由其功能所决定的,在这里买日用品还靠谱,土特产就不行了,虽然也会有生意,但不会太多,而且肯定需要办一系列相关的手续,而日用品之类的东西是可以直接由管理局一方进行配给或统畴的,完全不需要和地球上的商业行为混杂在一起。

  8. Sharock says:

    個人認為是駐當地聯絡站的性質,有一點類似無正式建交關係沒有大使館,卻有承包實際外交事務的代表處之類
    可能就是十多個基層武裝隊員配一個小隊長,除了跟地球官方機密單位透露真實訊息之外,其他需要都是透過紙上組織來掩人耳目
    至於買特產的問題,小賣店雖不一定當下有賣,不過已經建立一套交易模式可以從地球當地進行調貨之類

  9. uraki says:

    想得有些远了,这个停泊港具体是什么情况还得看官方怎么说,我也只是粗略地推敲一下它的性质属于民间用途还是管理局官方用途而已。
    不过即使基于你所说的这个前提来假设,仍然还是把店开在米德更划算啊。
    之前我所举的例子也好,假设也好,都最终指向一个问题,就是如果这个停泊港基本上只对管理局开放的话,那无论如何在这里做生意都不如直接到米德做生意来得划算的。
    反之如果这个停泊港同时也对各次元世界的民间开放,就另当别论了,但这点目前看来似乎无法证实。

  10. Sharock says:

    假設1 跨世界可能比地球上的出國還難一點,從地球到米德是非常困難的(遙遠或其他因素)
    假設2 因保密因素或其他規定 駐地球的管理局員沒辦法私自在地球商店買東西
    假設3 時空管理局管理下的總人口數很多(如果管理世界上百,總人口數在千億之上都不為過,微乎其微的比例就夠養活一家小店)
    而且我支持這種店面會是經過許可後在地球生活或工作的其他次元世界人民的重要去處

  11. uraki says:

    Re1:如果说停泊港也是管理局所属的设施,那港口的保密程度会比米德本土更高,另外管理外世界之所以是管理外,是因为没有魔法知识,所以次元世界的存在对于管理外世界是保密的。
    Re2:这一点是有可能的。但同理综合这两点,有可能在这里开店的是管理局或米德这边的人可能性更高。
    基于这两点就又回到我所说了商业运作可行性的问题,这个我已经在正文和回复中多次说过了。
    至于第3点,同样是上面反复讨论的,这个港口是管理局军用的还是民用的。我个人是支持军用,至少是特殊用途的,如果这点成立的话,在这里开店是不合适的,具体原因还是请参考正文和以上回复过的内容。

  12. Sharock says:

    個人覺得應該是整體對地球保密(除了可能跟地球官方機密單位有聯絡),但內部又分為對民眾開放區跟官方機密區這樣。而光在地球的其他次元世界人民(工作、生活或旅遊等,當然應該是要經過許可)跟當地管理局員就夠養活一家小店。
    打個比方是10km外有家百貨公司,但要買飲料只要到50m外的雜貨店不是?

  13. uraki says:

    这个也不太可能,因为魔炮世界观下的地球和我们现在生活的世界并没什么两样(并不像其他作品中有联邦政府这样的概念),你对某一个国家政府进行一定程度的外交活动,就足以扰乱地球上整个国际世界的平衡。
    其次,我也反复说明过一点,这个停泊港对民间开放的可能性不大,原因参见上面一系列的讨论。另外能养活一家小店,和能够盈利是不一样的,我不可能只为了开店而开店,如果只是为了提供港口工作人员买土特产的话,我已经说过了,直接店开到米德。
    最后你打的那个比方,我也在第7个回复中说明过了, 你打的之个比方有不准确的地方。

  14. 凌竹心 says:

    管理局的机能其实除了管理太古遗产和次元犯罪,还有现在实质上不被强调(因为一直在打ww),促进次元世界间的文化交流那样的。
    那么会不会存在做次元间贸易的商团,领取牌照然后在限制区域进行次元间特别是管理外世界的商品交易的所B就正如uraki桑说到的,食品那样容易过期的东西也许在数小时内就能抵障U的地区最好。而停泊港就是这样的限制区域。
    可行性方面,既然大家都知道每个停泊港才可以购买到最新鲜的邻近管理外世界的东西,至少部分商品在停泊港销路是没问题的。比如来到该管理世界旅游的人可以顺便看看邻近管理外世界的东西。既然已经连编号及与当地人相处的方法都有了(当然这其实是设定偷懒w),管理世界的住人也是可能对管理外世界的东西感兴趣的。
    首先停泊港的所在地“序・#23454;不在管理外世界”,而在管理世界之中,其主要职能是次元世界航行间的补给等等。
    然后在TV中开始的时候,阿斯拉已经序・#24320;停泊港区域做最后阶段的航行,那样的可能性也有。
    至于尤诺过来地球很可能是在类似的地方出发,出示了相关的证明后,进行特定的次元传送,而不像到管理世界那样,坐一班普通航班就能到。
    停泊港兼具军用(管理局方面)和民用(次元航行业务)性质而所R分为不同区域。只有管理世界之间的航行开放民用并且提供固定航班服务,而到管理外世界的航行,则是特定的传送,一般民処ル需出具申请批核,也有一定的逗留时间之类。
    写完发现顺序有点乱= =不过表障U的想法应该差不多了
    PS:参考魔炮的讨论,常常有强化“军事概念“的感觉。当然这与历代涉及多世界的作品中多数军事体系很强有关,不过也是有作为经济监测组织类似的作品的。管理局职能应该是兼顾司法和贸易监督処ヲ边(当然设立成一个部门在设定上有偷懒的问题,但也算是既成事实了,并且管理局现体系某个意义上还是临时的)

  15. 凌竹心 says:

    刚才想起的,酒本身对部队来说是一种特殊的日用品~
    即使放弃上述的全部设定,有庶レ世界酒卖也不一定是太特殊
    至于所゚外的“礼物”就只能倾斜点脑补了w

  16. 匿名 says:

    真好,可以买到.哪像我,身在一个小城市.但是,魔炮知名度真的不是特别好,希望我不要被__(消音)

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